据多家媒体报道，比亚迪全新插电混动轿车F5将命名为“驱逐舰05”，且网上已经曝光了新车更多的实车图片。

新车采用了最新的设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配修长的大灯组，显得非常犀利和具有攻击性，下方两侧还采用了尺寸较大的进气口设计，显得非常具有运动范。值得一提的是，新车还启用了比亚迪全新车标。

整车尺寸方面，该车长宽高为：//mm，轴距为mm，和秦PLUS相差不大。

动力上，比亚迪驱逐舰05将匹配1.5LDM-i插电混动系统，最大输出功率81kW，续航方面，驱逐舰05WLTC纯电续航里程为km，WLTC综合油耗仅需1.58L/km。售价方面，驱逐舰05有望较秦PLUSDM-i进一步下探，预计在10万左右。

据悉，除驱逐舰05外，比亚迪未来还将推出“巡洋舰”、“护卫舰”以及“战列舰”等多款军舰系列车型。近日，乘联会公布了10月份国内乘用车市场的销量数据，新能源车型销量排行榜方面，比亚迪旗下有6款车型跻身前15名，成为了榜单上的最大赢家，其中比亚迪秦PLUSDM-i卖出辆获得获得亚军。

今天上海消保委官微也发表了一篇文章，点名了消费者投诉较多的共享充电宝行业。消保委表示，有40%的消费者反映充电宝在已经归还后很长一段时间还在计费。

经了解，可能是系统错误、充电宝插反或未插紧、需要二次点击确认终止充电等原因导致消费者以为自己归还成功，但实际上后台没有停止计费，并且没有及时提醒消费者。

还有不少消费者反映共享充电宝的价格标识不显著，同一品牌的计费单位有30分钟和60分钟两种，价格各异，容易误导消费者，而且使用几分钟也要按照半小时或者一小时计费。

此外，还有很多用户表示，因附近网点少、机柜无空位、夜间关门或人为阻拦等原因难以找到空余机柜，导致无法及时归还而被持续收费，联系客服也无法提供解决方案。

对于以上问题，上海消保委建议，消费者在使用共享充电宝时，优先选择网点多的品牌，留意相关APP或小程序中的即时信息。归还后及时确认是否成功，若遇到纠纷，保留截图或视频等证据，以备后期维权。