发放“通行证”保建材供应，“点对点”运送解决用工短缺……在市、区住建委的帮助下，地铁东坝车辆段、医院东院区、北京工人体育场等重点工程全面复工复产，项目施工建设总体平稳有序。

东坝车辆段是北京地铁最大的车辆段，将成为3号线和12号线的“停车场”和“医院”。正值主体施工的关键期，工程对各种建材的需求量极大，建材主要来自天津、河北、河南三地，疫情原因运输链中断，有的供货商也停产了。

“我们急等着用，但偏偏建材就是运不进来。”地铁东坝车辆段工程项目经理张会琪说，问题的解决得益于一张“通行证”。针对建材运输难题，住建部门从4月初开始为全市有建材紧急运输需求的复工项目即时开具应急物资进出京调拨(转运)证明，依托全市智慧货运平台，“一车一证一线路”保障建材运输。

“如果有建材需要进京，我们提前向区住建委递交材料申请，很快就能办下来。”这段时间，张会琪已经办下来17张“通行证”，保障了吨钢构件、1.8万套配套材料、米电缆桥架等大批建材顺利抵达工地。

建材是工程建设不可或缺的，施工人员同样也是重要的支撑。在解决建材供应的同时，市、区住建委还着力解决项目用工问题。

今年年底，医院东院区就将建成投用。近20万平方米的建筑规模超越医院本院，未来除了服务北京东部地区百姓，还将辐射河北、天津等地。

工程进入冲刺期，却遇到了用工不足的问题。“正常应该有位工人，但现在只有多位，有多人的缺口。”医院规划建设处处长郑军解释，受疫情影响，外地工人无法按时进京，正在京内工作的工人也减少了流动，人力自然就不够了。“在市、区住建委的帮助下，我们从承建方的在京项目间调配劳动力，进行人员‘点对点’运送，这才解决了用工难题。”

北京工人体育场改造复建项目作为北京市年“3个”重点工程改善民生项目中体育类排名首位的重大项目，4月底至5月底，项目建设的材料进京运输及设备加工等都相继遇到问题。作为项目公司的中赫工体一方面借助于“通行证”，一方面紧密联系各厂家，通过易地生产解决建材停产问题，同时根据已有建设物资合理安排工程进度，三管齐下，确保工体改造复建工程有序推进。

在难题得到解决的同时，各重点项目还将落实好防疫政策作为安全生产的必要条件，确保疫情防控和项目建设“两不误”。

北京工人体育场改造复建项目严格落实疫情防控主体责任制度，实行全封闭管理，确保现场工作人员每天一核酸，同时，建立严格的生产、生活物资进场消杀制度，采取封条、静置、消毒等一系列手段，筑牢防疫安全屏障。

目前新工体看台板已基本安装完毕，正在进行外立面幕墙和机电安装工程施工，球场两侧端屏、座椅、照明等体育工艺施工以及设备加工正全面开展。

转自《朝阳报》

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/1276.html