导语：当前，大数据、云计算、互联网、人工智能等新技术发展突飞猛进，通过进一步加强新科技在城市交通治理中的深度应用，可以推进城市道路交通治理体系和治理能力现代化。如何将新技术应用于城市交通治理、打造高效能城市交通治理体系呢？今天交通言究社“支队长谈交管”专栏邀请到成都市公安局副局长、交管局局长、交警支队支队长李文胜来谈谈成都的应用实践。

成都地处一带一路和长江经济带的交汇点，在国家发展大局中具有重要的战略地位。随着经济社会的快速发展，全市实有人口万人，在全国副省级城市中名列第一，汽车保有量达到万辆，居全国第二，交通拥堵等城市病日益突出。为此，成都交警聚焦打造超大城市高效能交通治理体系，搭建开放合作平台，构建多维度、多层次的智慧交通应用场景，将新技术、新设备与城市交通治理需求有机衔接，初步实现了科学治理的动力变革、效率变革、质量变革。

一、构建智慧治理应用场景实现科学治理的动力变革

依托互联网技术，开发了“蓉e行”交通众治公益联盟平台，以整合政府和社会资源、动员企业和市民力量，推动城市交通共建共治共享。

1.引导市民参与交通治理，凝聚共建共治合力

为了强化交通参与者的路权和规则意识，梳理出随意变道、不按规定车道行驶、不礼让行人等25类妨碍公共安全、影响通行效率的突出交通违法行为，群众可通过“蓉e行”平台的违法举报模块拍摄交通违法行为并上传，经交警后台审核通过后，依法实施处罚并曝光。同时，依托交安设施故障上报功能模块，建立线上线下联动的交安设施高效精准运维机制，提高交通安全设施维护水平。“蓉e行”上线以来，共收到66万余条群众提供的交通违法举报、交安设施故障报告和交通组织优化建议，形成了城市交通共建共治共享的局面。

2.鼓励市民申报私车停驶，厚植绿色出行习惯

私家车可在“蓉e行”平台主动申报停驶，并通过智能交通检测设备监测停驶情况，对自觉履行停驶承诺的私家车给予积分奖励，进一步促进群众交通方式从驾车依赖向绿色低碳出行转变。截止到年8月底，累计已有1.56万辆私家车申报停驶，平均每车停驶13天，单车申请停驶时间最长达天，累计减少十项主要污染物排放总量约13吨。

3.推出电子车证掌上办理，提供高效审批服务

紧密结合“仅跑一次”的改革，按照减环节、减材料、减时间、减费用的要求，推进网上政务互联互通，优化网上办事流程，提高网上服务体验，上线货运汽车城区道路行驶证（H证）申领、电子监控违法处理、五路一桥退费、电子账户等网上全流程办理服务，累计办理各类便民服务70万余件，为群众、企业节约综合成本多万元。

4.开展交通安全网上学习，提升法治文明意识

利用人脸识别、可信身份认证等新技术，为驾驶人提供审验教育和满分教育的网上申请、网上学习、网上认证。网上学习具有灵活的教育方式、个性化的培训内容，受到了广大驾驶人特别是职业驾驶人的欢迎和认同，实现了驾驶人安全教育常态化，进一步夯实了驾驶人安全管理源头。

图1：“蓉e行”平台

二、构建智慧治理应用场景实现科学治理的动力变革

依托现代科技，重塑传统警务模式，推动数据流、业务流、管理流融合，有效提升执法管理、事故预防、民生服务质量和效率。

1.数据融合应用，加强执法管理

（1）扩建智能监控识别系统

在已有电子警察、智能综合检测设备、事件检测设备、视频监控设备的基础上，引入图像识别、声源定位、光源监测、视频监测等新技术，通过新型抓拍设备实时对违法鸣笛、违法使用远光灯、不礼让行人等不易辨识的交通违法行为进行自动监测抓拍。依托繁星图像视频综合分析系统和刀锋图片结构化处理技术，实现视频图片数据处理效率的指数级提升。

（2）建立“情指勤”现代勤务模式

依托交通集成指挥平台，建立了以指挥中心为核心，交通情报、勤务督察、宣传保障3个中心为支撑，网格勤务、视频勤务、夜间勤务、假日勤务、商圈勤务、景区勤务等为抓手的“1+3+N”勤务运行模式，不断提高勤务的主动性、精准性、时效性。

图2：“情指勤”现代勤务模式

（3）数据建模分析提升精准执法效率

梳理重点交通违法行为的异常特点，以特征多维描述、风险自动甄别为目标，搭建了毒驾、假牌套牌、累计多次违法未处理、买卖分嫌疑人等数据研判模型，依托智能交通管理系统、稽查布控系统、视频图像信息综合应用平台、鹰眼系统，形成立体化防控和精准执法机制。年，成功挡获违法嫌疑车辆辆、违法嫌疑人余人。

图3：数据融合分析应用

2.强化科技应用，做硬事故预防

（1）提高重点车辆交通事故技防水平

在部分运渣车上试点加装具有前碰撞预警、行人探测与碰撞警示、自动减速与主动刹车等六项功能的主动防碰撞安全系统，利用毫米波雷达目标识别、图像识别、多传感器数据融合、自适应安全车距控制等新技术，实时评估车辆运行态势，同时开发了智能安全驾驶云平台，针对不同危险等级，主动提醒驾驶人采取避险措施，减少运渣车运行过程中的安全风险，有效降低追尾碰撞等交通事故发生。

图4：货车加装主动防碰撞安全系统

（2）破解重点驾驶人疲劳驾驶监管难题

依托运用生物技术和人工智能技术，建立了驾驶人疲劳度定量评估标准，研发了智能疲劳监测方向盘、头环、手表等可穿戴智能监测设备，通过智能监测设备对客货运重点驾驶人的驾驶状态进行动态监管，凡达到疲劳驾驶标准的，后台实施预警并督促驾驶人停车休息，实现了事前预防、事中预警、事后追责的闭环式监管。

图5：驾驶人疲劳度监测

（3）强化交通新业态动态监管

联合成都市交通运输委员会搭建了共享交通监管平台，强化企业服务质量信用考核。一方面，建成网约车监管系统，强化对网约车企业、车辆、驾驶人的准入监管、及时监管、联合监管；另一方面，推进共享单车监管系统建设，指导共享单车企业精准调度、科学投放，减少城市乱象，防范安全隐患。

3.再造民生服务流程，提升服务便利性

（1）多维渠道在线办

以深化公安放管服为契机，推出“成都电子政务网”、“成都交警官方网站”、“成都交警

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